জিঙ্গি এক্স 3 এর ইঞ্জিন সম্পর্কে কীভাবে? সাম্প্রতিক গরম বিষয়গুলির বিস্তৃত বিশ্লেষণ
সম্প্রতি, একটি অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক এসইউভি মডেল হিসাবে, জিঙ্গি এক্স 3 এর ইঞ্জিন পারফরম্যান্স গ্রাহকদের মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। এই নিবন্ধটি আপনাকে বিদ্যুৎ, জ্বালানী খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতার মতো দিকগুলি থেকে জিঙ্গি এক্স 3 এর ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের বিশদ বিশ্লেষণ সরবরাহ করতে গত 10 দিনে ইন্টারনেটে গরম বিষয় এবং হট সামগ্রীকে একত্রিত করবে।
1। জিঙ্গি এক্স 3 ইঞ্জিনের প্রাথমিক তথ্য
প্যারামিটার | ডেটা |
---|---|
ইঞ্জিন মডেল | 4A91T |
স্থানচ্যুতি | 1.5t |
সর্বাধিক শক্তি | 110 কেডব্লিউ (150 অশ্বশক্তি) |
পিক টর্ক | 200n · মি |
জ্বালানী গ্রেড | 92# পেট্রোল |
গিয়ারবক্স | 6 এমটি/সিভিটি |
2। ইঞ্জিন পারফরম্যান্স
1।পাওয়ার পারফরম্যান্স: 1.5T টার্বোচার্জড ইঞ্জিনটি কম গতির পরিসরে (1500-4000 আরপিএম) সর্বাধিক টর্ককে আউটপুট করতে পারে, যা সিটি ড্রাইভিংকে তীব্র করে তোলে। 0-100km/ঘন্টা থেকে পরিমাপিত ত্বরণের সময়টি প্রায় 10.5 সেকেন্ড, যা তার শ্রেণিতে গড়।
2।জ্বালানী অর্থনীতি: গাড়ির মালিকের প্রতিক্রিয়া ডেটার উপর ভিত্তি করে:
রাস্তার পরিস্থিতি | জ্বালানী খরচ (l/100km) |
---|---|
শহুরে যানজট | 8.5-9.5 |
শহরতলির ট্র্যাফিক | 6.8-7.5 |
উচ্চ গতির ক্রুজ | 6.2-6.8 |
3। আলোচনার সাম্প্রতিক গরম বিষয়
1।নির্ভরযোগ্যতা বিতর্ক: কিছু গাড়ি মালিকরা জানিয়েছেন যে টার্বো ল্যাগ 30,000 কিলোমিটার পরে হতে পারে, তবে 4 এস স্টোরগুলি বলছে যে এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে এড়ানো যায়।
2।প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: মিতসুবিশি প্রযুক্তি ব্যবহার করে 4A91T ইঞ্জিনে এমআইভিইসি ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তি রয়েছে তবে এটি সর্বশেষতম মডেলের তুলনায় সিলিন্ডারের সরাসরি ইনজেকশন প্রযুক্তির অভাব রয়েছে।
3।রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়: মাইনর রক্ষণাবেক্ষণ (ইঞ্জিন অয়েল + ইঞ্জিন ফিল্টার) প্রায় 300-400 ইউয়ান, এবং প্রধান রক্ষণাবেক্ষণ (স্পার্ক প্লাগস সহ) প্রায় 800-1,000 ইউয়ান, যা একই শ্রেণিতে মাঝারি স্তরের।
4। প্রতিযোগী পণ্যগুলির তুলনামূলক ডেটা
গাড়ী মডেল | ইঞ্জিন | সর্বাধিক শক্তি | পিক টর্ক | ব্যাপক জ্বালানী খরচ |
---|---|---|---|---|
জিঙ্গি এক্স 3 | 1.5t | 110 কেডব্লিউ | 200n · মি | 7.2L |
হাভাল এম 6 | 1.5t | 110 কেডব্লিউ | 210n · মি | 7.5L |
চাঙ্গান সিএস 35 প্লাস | 1.4 টি | 118 কেডব্লিউ | 260n · মি | 6.8 এল |
5 .. গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে প্রকৃত মূল্যায়নের সংক্ষিপ্তসার
1।ইতিবাচক পর্যালোচনা: ৮০% গাড়ি মালিকরা মাঝারি এবং নিম্ন গতিতে বিদ্যুতের প্রতিক্রিয়া অনুমোদন করেছেন এবং 75% গাড়ি মালিকরা জ্বালানী সেবনে সন্তুষ্ট ছিলেন, বিশেষত উচ্চ-গতির ক্রুজিং পারফরম্যান্সের প্রশংসা করেছিলেন।
2।নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া: প্রায় 15% গাড়ি মালিকরা জানিয়েছেন যে টারবাইনটি কিছুটা দেরিতে হস্তক্ষেপ করেছে এবং 10% গাড়ি মালিকরা শীতকালে অতিরিক্ত ঠান্ডা শুরুর শব্দের মুখোমুখি হয়েছিল।
3।দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার: ৫০,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি গাড়ি মালিকদের মধ্যে, বড় ইঞ্জিন উপাদানগুলির ব্যর্থতার হার প্রায় 3%, যা একই শ্রেণীর গড় স্তরের চেয়ে কম।
6 .. ক্রয় পরামর্শ
জিঙ্গি এক্স 3 এর 1.5 টি ইঞ্জিনের একটি ভারসাম্য সামগ্রিক পারফরম্যান্স রয়েছে এবং এটি প্রায় 100,000 বাজেটের গ্রাহকদের জন্য উপযুক্ত এবং যারা ব্যবহারিকতার দিকে মনোযোগ দেয়। আপনি যদি আরও শক্তি খুঁজছেন তবে আপনি একই শ্রেণীর 1.5 টি উচ্চ-পাওয়ার সংস্করণ বিবেচনা করতে পারেন, তবে এটি জ্বালানী ব্যবহারের জন্য আরও সংবেদনশীল হবে। পরীক্ষা ড্রাইভের সময় 1500-3000 আরপিএম পরিসরে পাওয়ার প্রতিক্রিয়াটি অনুভব করার দিকে মনোনিবেশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
একসাথে নেওয়া, কিংইআই এক্স 3 ইঞ্জিন একই দামের সীমার মডেলগুলির মধ্যে ভাল পারফর্ম করে। যদিও এটি সর্বশেষ প্রযুক্তি নয়, এর পরিপক্কতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়গুলির সুবিধাগুলি এটিকে একটি বাস্তববাদী পছন্দ করে তোলে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন